1. Осмотрите камеру и найдите повреждение. |
2. Аккуратно удалите старый вентиль. |
3. Отремонтируйте поврежденный участок камеры в месте, где был старый вентиль, заплаткой TECH для ремонта камер соответствующего размера, следуя инструкции RМ-1 по ремонту автомобильных камер. |
4. Вырежьте отверстие под новый вентиль на расстоянии не ближе 1/4 длины окружности камеры от места расположения удаленного вентиля. |
5. Очистите ремонтируемую область с помощью чистящей обезжиривающей жидкости арт.№704 и ткани, не содержащей ворс. |
6. Приложите заплату по центру отверстия и обведите ее на расстоянии 15 мм. Это будет область для механической обработки камеры. Обозначьте на камере направление оригинального металлического вентиля для дальнейшего правильного монтажа камеры в ободе. |
7. Плотно прикрутите новый вентиль к подложке и мелом отметьте на ней направление вентиля для правильной установки подложки и предотвращения возможной утечки воздуха в дальнейшем. |
8. Обработайте ремонтируемую область механически. Это необходимо для удаления технологических неровностей и верхнего слоя поверхности камеры. Скорость вращения дрели при обработке не должна превышать 4000 об/мин. Используйте шлифовальную полусферу. |
9. Очистите место повреждения проволочной щеткой S892 при скорости вращения дрели 4000 об/мин, затем очистите все пылесосом. |
10. Нанесите тонкий слой клея от центра ремонтируемой области к краям. Не наносите дополнительный слой клея, так как это только увеличит время его высыхания. Дайте клею примерно 3-4 минуты для того, чтобы он полностью высох. |
11. Частично удалите защитную пленку синего цвета и освободите серый слой резины. Это позволит брать подложку, не касаясь руками серого слоя резины. |
12. С помощью тупого предмета совместите центр подложки с центром вырезанного отверстия на камере. Убедитесь в том, что на подложке и вентиле маркировочная линия совпадает. |
13. Прижмите подложку к камере большим пальцем. |
14. Тщательно прикатайте подложку с помощью ролика от центра к краям. |
15. Удалите прозрачную полиэтиленовую пленку с подложки. |
16. Посыпьте отремонтированное место тальком №706-1. Это предотвратит прилипание серого слоя подложки к внутренней поверхности шины. |