ПРОГРАМУВАННЯ

У розділі «Програмування» зібрані всі функції для роботи з оригінальними (OEM) та універсальними (Aftermarket) датчиками TPMS.

Прилад дозволяє програмувати широкий спектр універсальних датчиків різними способами, а також переглядати інформацію про оригінальні датчики (OEM) та відповідні сервісні комплекти.

Для полегшення ідентифікації кожного датчика відображаються його зображення та каталожний номер.

Примітка: різні виробники універсальних TPMS-датчиків можуть підтримувати різний набір функцій. У цьому розділі наведено приклади кожної доступної функції.

ЧОТИРИ ВАРІАНТИ ПРОГРАМУВАННЯ УНІВЕРСАЛЬНИХ ДАТЧИКІВ

 1.Копіювання ID з використанням OBD 

 2.Копіювання ID шляхом активації 

 3.Копіювання ID з ручним введенням номера 

 4.Автоматичне програмування кількох датчиків (від 1 до 5) 

 1. Копіювання ID з використанням OBD через кабель отримуємо з автомобіля всі ID датчиків, які були в ньому прописані та переносимо дані (програмуємо, копіюємо) на нові універсалні-програмовані датчики.

 2. Копіювання ID шляхом активації - ця функція використовується для сканування ID існуючого (поламаного), або оригінального OE датчика та копіювання його ідентифікатора ID з наступним записом в новий універсальний датчик. Ми отримуємо новий датчик з тим самим ID ідентифікатором та протоколом, який вже був прописаний в авто.

 3. Копіювання ID з ручним введенням номера - ця функція використовується для ручного введення вихідного ID-ідентифікатора датчика та програмування нового датчика. Наприклад, є тільки фото датчика, на якому нанесений ID, клієнт з автомобілем знаходиться в іншому місті і треба запрограмувати і відправити поштою. Наприклад, з датчика не можливо зчитати інформацію (розряджена батарейка), дістаємо датчик з колеса та переписуємо в ручну ID який нанесий на датчик та програмуємо новий універсальний датчик.

 4. Автоматичне програмування кількох датчиків (від 1 до 5) - ця функція дозволяє автоматично запрограмувати унікальні ID ідентифікатори від 1 до 5-датчиків одночасно. Для універсального датчика буде створено випадковий ID ідентифікатор - прилад зі свого каталогу у відповідності до обраного автомобіля завантажує відповідний оригінальний протокол і присвоює ID в нові датчики.

ДІАГНОСТИКА

У цьому меню доступний широкий спектр функцій TPMS та діагностики. Ви можете зчитувати та очищати коди несправностей TPMS (DTC), змінювати рекомендовані значення тиску на інформаційній табличці автомобіля (Placard), виконувати діагностику датчиків та багато іншого.

🔑 KEYFOB (Брелок дистанційного керування)

Деякі процедури ручного навчання TPMS вимагають використання брелока дистанційного керування (Key Fob). Скористайтеся цією функцією для перевірки рівня сигналу брелока.

⚠️ TPMS DTCs (Коди несправностей TPMS)

Зчитування та очищення кодів несправностей TPMS. На екрані відображаються коди помилок та їх детальний опис.

📋 PLACARD ADJUSTMENT (Налаштування рекомендованого тиску)

Редагуйте та записуйте нові рекомендовані значення тиску в шинах при зміні типу або розміру шин.

🛞 TPMS ID MATCH (Порівняння ідентифікаторів TPMS)

Зчитайте ідентифікатори датчиків TPMS, встановлених на автомобілі, та порівняйте їх з ідентифікаторами, записаними в електронному блоці керування (ECU), щоб переконатися, що процедура навчання (Relearn) виконана успішно.

📡 RF DETECTION (Виявлення радіочастотних перешкод)

Перевірка на наявність радіочастотних перешкод під час виконання різних функцій сканування.

🚛 TRAILER TPMS (TPMS причепа)

Зчитування та навчання системи TPMS причепа. На екрані відображаються покрокові інструкції з навчання, а також доступні численні варіанти конфігурації осей і коліс.

КЕРУВАННЯ ШИНАМИ

Усі функції, пов'язані з шинами, зібрані в розділі «Керування шинами». Тут можна записувати та переглядати показники глибини протектора, фіксувати стан шин і колісних дисків, а також документувати DOT-коди шин.

🛞 TTD (Tire Tread Depth) – Глибина протектора

Записуйте та переглядайте результати вимірювання глибини протектора шин. Для зручності показники відображаються кольоровими індикаторами, що дозволяє швидко оцінити ступінь зношування кожної шини.

📋 DOT (Маркування шини)

Вручну вводьте DOT-код для кожної шини, щоб вести облік дати виробництва та ідентифікаційної інформації.

🔍 WHEEL INSPECTION (Огляд колеса)

Додавайте примітки щодо технічного стану шини та колісного диска. Внесена інформація автоматично включається до звіту про технічний стан автомобіля.

ЗВІТ

Переглядайте та надсилайте електронною поштою детальний звіт про виконані роботи з автомобілем. Звіт містить всю необхідну інформацію, зокрема:

• дані клієнта;
• інформацію про автомобіль;
• дані датчиків TPMS;
• результати вимірювання глибини протектора шин;
• результати діагностики;
• інші параметри, отримані під час обслуговування.

Після завершення роботи звіт можна переглянути на екрані пристрою або відправити клієнту електронною поштою безпосередньо з приладу.

В КОМПЛЕКТІ ПОСТАВКИ ATEQ VT67

• ATEQ VT67 Сканер
• ATEQ VT67 OBDII Interface Module
• ATEQ VT67 зарядний пристрій
• ATEQ VT67 кабель
• ATEQ VT67 пластиковий кейс

Технічні характеристики