• Планшет оснащен 5,5-дюймовым цветным экраном, камера 8 МП, память 64 ГБ, аккумулятор 5000 мАч.
• Программирование универсальных (программированных) датчиков давления в шинах Autel MX-Sensor 433МГц+315МГц только производства компании Autel. 
• Интерфейсом связи с транспортным средством OBDII (Autel MaxiVCI V200) с поддержкой Bluetooth. 
• Программатор ITS600 может активировать, считывать и повторно изучать все известные датчики, а также может запрограммировать один сенсор, чтобы заменить 99% транспортных средств. 
• Диагностическая система MaxiTPMS имеет функцию Auto-VIN для автоматического определения года, марки и модели автомобиля. 
• Autel ITS600 может получать диагностические коды неисправностей и актуальную дату из всех модулей автомобиля посредством автоматического сканирования. 
• Диагностика всех систем – планшет выполняет всю системную диагностику, чтобы считывать/стереть коды и просматривать все стоп-кадры и данные в реальном времени. 
• Расширенное сервисное меню включает в себя 36+ типовых сервисных задач. 
• Программатор Autel ITS600 работает с автомобилями Американского, Европейского, Азиатско, Японского, Австралийского и Китайского рынков.

ЧЕТЫРЕ ВАРИАНТА ПРОГРАММИРОВАНИЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО AUTEL MX-ДАТЧИКА

Копирование ID с использованием OBD - если идентификаторы, полученные после активации датчика, отличаются от зарегистрированных в ECU TPMS, вы можете подключить кабель OBD и прочитать информацию ECU, чтобы получить старые данные датчика, как ID датчика, и скопировать их у MX-Sensors.

Копирование ID путем активации - эта функция используется для сканирования ID существующего (поломанного) или оригинального датчика OE и копирования его идентификатора ID с последующей записью в новый универсальный датчик Autel MX. Мы получаем новый датчик с тем же ID идентификатором и протоколом, который уже был прописан в авто.

Копирование ID с ручным вводом номера - эта функция используется для ручного ввода исходного ID-идентификатора датчика и программирования нового MX-датчика. К примеру, есть только фото датчика, на котором нанесен ID, клиент с автомобилем находится в другом городе и нужно запрограммировать и отправить по почте. Например, с датчика невозможно считать информацию (разряженная батарейка), достаем датчик с колеса и переписываем в ручную ID нанесённый на датчик и программируем новый MX-датчик.

Автоматическое программирование нескольких датчиков (от 1 до 16) - эта функция позволяет автоматически запрограммировать уникальные ID идентификаторы от 1 до 16 MX-датчиков одновременно. Для MX-датчика будет создан случайный ID идентификатор – прибор из своего каталога в соответствии с выбранным автомобилем загружает соответствующий оригинальный протокол и присваивает ID в новые датчики.

ТРИ СПОСОБА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ (АДАПТАЦИИ) НОВЫХ ДАТЧИКОВ TPMS

Функция повторного обучения используется для передачи идентификаторов ID новых датчиков ECU автомобиля для распознавания датчиков.

Диагностический инструмент ITS600 имеет 3 способа повторного обучения, включая повторное обучение OBD, автоматическое повторное обучение и стационарное повторное обучение, которые могут работать с 98% моделей транспортных средств и повторно изучать все датчики 315/433 МГц. 

Стационарное повторное обучение – для этого способа повторного обучения нужно перевести транспортное средство в «Режим повторного обучения» и следовать инструкциям на экране, чтобы завершить «Повторное обучение». 

OBD переобучение – повторное обучение OBD позволяет инструменту сброса ITS600 непосредственно записывать идентификаторы датчиков TPMS в модуль TPMS через разъем OBD, чтобы встроенные модули TPMS распознавали новые датчики. 

Автоматическое переобучение – для некоторых транспортных средств функция «Повторное обучение» может быть выполнена автоматически во время управления автомобилем, что позволяет достаточно легко выполнить полный набор операций по замене датчика самостоятельно.

ТРИ СПОСОБА СКАНИРОВАНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Инструмент ITS600 TPMS сочетается с тремя быстрыми и удобными методами получения информации о VIN для завершения идентификации автомобиля: автоматическое определение VIN, сканирование лицензии и сканирование VIN.

Эта технология значительно сокращает время диагностики и обеспечивает удобство пользователям. Если вы не можете найти VIN или камера не может идентифицировать VIN/номер лицензии, можно вручную выбрать марку автомобиля, модель и год, чтобы завершить идентификацию автомобиля.

Сканирование VIN - отсканируйте VIN автомобиля или штрих-код/QR-код непосредственно, чтобы получить информацию (марка автомобиля, модель, год и т.п.).

Сканировать лицензию – откройте камеру и отсканируйте номер лицензии, чтобы войти на страницу идентификации. 

Автоматическое определение VIN – автоматическое получение информации о транспортном средстве и идентификация программы в электронном виде через диагностический порт OBDII.

ITS600 AUTEL ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ И СЕРВИСНЫЙ ФУНКЦИОНАЛ

• Сброс масла - сброс напоминания о техническом обслуживании или индикатор интервала обслуживания
• EPB - электронный стояночный тормоз: позволяет техникам выполнять обслуживание задних тормозов на автомобилях, оборудованных EPB 
• BMS – система управления аккумуляторами: новая регистрация аккумуляторов на транспортных средствах, оборудованных передовыми электронными системами 
• SAS - датчик угла поворота руля: позволяет техникам выполнять калибровку датчика угла поворота и нулевой точки после выравнивания или обслуживания. 
• ÍMM-Ö K-eys - ÍMM-Öobilizer & K-eys Программирование новых или дополнительных ключей зажигания (обычное и непосредственное) 
• Цилиндр – технические специалисты могут выполнить тест на вклад цилиндра, чтобы помочь в процессе диагностики (разрабатывается) 
• Trans Adaption – выполните адаптацию переключения передач после установки отремонтированной трансмиссии или модуля управления коробкой передач 
• Сброс подушек безопасности - сброс системы подушек безопасности и индикатора на автомобилях, не требующих перепрограммирования модуля
• SRS Инжектор - Выполните регистрацию и кодирование топливных форсунок на транспортных средствах с передовыми системами управления топливом
• Дроссельная заслонка – электронная калибровка дроссельной заслонки и изучение холостого хода для транспортных средств, оборудованных дроссельными заслонками «drive by wire». 
• Окна/двери/крыша - активация и калибровка компонентов для дверных замков, окон и люка; 
• Сидение – калибровка систем обнаружения занятости и датчиков веса сидений; 
• Фара - Калибровка для адаптивных систем фар 
• Изменение языка – изменение языка, отображаемого на различных системах управления, включая информационный центр водителя 
• CHG Tire Size – изменяйте параметры спидометра, чтобы соответствовать разным размерам колес, сохраняя при этом точность 
• Изучение TEC – процедура изучения смещения верхней мертвой точки необходима после замены PCM, топливного насоса для впрыска, датчика положения кривошипа или трансмиссии во многих применениях.

Все программное обеспечение для диагностики и обслуживания систем доступно при покупке Pro Upgrade.

РАСШИРЕНЫЕ ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ ШИН

Сканер TPMS Autel ITS600 также может сканировать и отображать регистрационные номера шины DOT, чтобы получить информацию о возрасте шины, предупреждении и статусе отзыва. Эта функция позволяет техникам проводить более тщательный анализ состояния шин.

Autel ITS600 совместим с инструментом анализа износа протектора шины и тормозного диска TBE200/TBE100 (продается отдельно).

Autel ITS600PRO может определить состояние износа протектора шины и тормозного диска, не снимая колеса. Благодаря точным лазерным измерениям TBE200/TBE100 этот инструмент Autel TPMS добавляет данные в отчеты об испытаниях TPMS для комплексного анализа.

1x Инструмент MaxiTPMS ITS600
1x MaxiVCI V200
1x Зарядное устройство
1x Кабель Type C USB Cable
1x Ключ Hex 
1x Краткое руководство пользователя
1x Упаковочный лист
1x Пластиковый кейс для хранения/переноски