Поиск

Ремонт проколов на шинах с помощью универсальных грибков №250UL и №251UL -Шиноремонт

Компания ООО "АМ Технология" реализует оборудование и приспособление для всех видов колёсного сервиса. Одним из наиболее эффективных методов устранения порезов и проколов является ремонт колеса грибком.

Особенность данного приспособления заключается в том, что его ножка и шляпка покрыты специальным серым резиновым слоем. Это обеспечивает надёжность холодной вулканизации. Наличие металлического стержня в основании значительно упрощает процесс установки.

Предлагаемые изделия хорошо подходят для ликвидации повреждений, находящихся в области протектора. Они могут использоваться для восстановления диагональной и радиальной колёсной резины грузовых и легковых автомобилей.

Ремонт покрышек грибком 251UL и 250UL осуществляется при наличии проколов диаметром 6 и 3 мм соответственно, находящихся в протекторе. Процесс выполняется в соответствии с представленным ниже алгоритмом.

Внимание! При ремонте радиальных шин используйте карбидную фрезу №270 или №270Р с грибком №250UL, а также карбиднуюфрезу №271 или №271Р с грибком №251UL. Карбидные фрезы используются при скорости вращения дрели не выше 1200 об/мин.

1. Обозначьте место повреждения шины с внешней и внутренней стороны с помощью воскового маркировочного мелка №951.

2. Удалите предмет, вызвавший прокол шины, а затем исследуйте шину на предмет расслоения корда.

3. Если угол превышает 25 градусов, то такой прокол ремонтируется только комбинированным методом с помощью ножки грибка и заплаты (см. RM-5).

4. Исследуйте повреждение с внешней и внутренней стороны шины с помощью спирального шила №915. Проверьте угол и глубину прокола снаружи и изнутри. Если в прокол входит только заостренная (конусная) часть спирального шила, то его диаметр 3 мм (ремонтируется грибком №250UL, см. рисунок А). Если в прокол входит основная часть шила, то его диаметр 6 мм (ремонтируется грибком №251UL, см. рисунок В).

5. Нанесите чистящую (обезжиривающую) жидкость №704 на отмеченную область шины с помощью атомайзера (распылителя) №975. Пока отмеченная область еще влажная, удалите грязь скребком. Повторите эту процедуру как минимум 2-3 раза.

6. Совместите центр грибка с центром повреждения. Обведите шляпку грибка с помощью воскового маркировочного мелка на расстоянии 15 мм. Это будет область для механической обработки шины.

7. Подготовьте повреждение с помощью карбидной фрезы №270 или №270Р с грибком №250UL, а также карбиднуюфрезу №271 или №271Р с грибком №251UL. Скорость вращения дрели при этом не должна превышать 1200 об/мин. Используйте вращение по часовой стрелке. Обработайте прокол с внутренней, а затем с внешней стороны шины. Повторите эту процедуру, как минимум, три раза. Используйте карбидную фрезу 3 мм при ремонте с грибком 250UL или фрезу 6 мм при ремонте с грибком 251UL.

8. Обработайте отмеченную область мелкозернистой абразивной полусферой. Скорость вращения дрели при обработке не должна превышать 4000 об/мин. При работе необходимо использовать защитные очки.

9. Когда ремонтируете нижнюю или верхнюю часть боковой поверхности шины, обработайте повреждение с помощью карбидной фрезы только с внешней стороны шины минимум 3 раза. Правильно выберите угол при обработке.

10. Очистите пылесосом AV301 обработанную область для удаления металлической стружки и резиновой пыли.

11. Очистите место повреждения проволочной щеткой №S892 при скорости вращения дрели 4000 об/мин.

12. Очистите пылесосом AV301 обработанную область для удаления металлической стружки и резиновой пыли.

13. Нанесите клей №760 для химической вулканизации внутрь прокола и по всей его длине с помощью спирального шила №915. Поворачивайте шило по часовой стрелке. Повторите эту процедуру от 3 до 5 раз. Оставьте шило в проколе до тех пор, пока не перейдете к выполнению пункта 18.

14. Нанесите клей №760 для химической вулканизации на обработанную поверхность. Дайте клею примерно 3-4 минуты для того, чтобы он полностью высох. При работе в помещении с высокой влажностью или низкой температурой необходимо вдвое увеличить время высыхания клея.

15. Удалите синюю защитную пленку с ножки грибка.

16. Частично снимите синюю защитную пленку со шляпки грибка и освободите серый слой резины. Это позволит брать подложку, не касаясь руками серого слоя резины, а также предотвратит преждевременное приклеивание, пока грибок не будет установлен на место.

17. Нанесите клей для химической вулканизации №760 на ножку грибка. Держите грибок горизонтально, чтобы клей не стекал на шляпку.

18. Удалите спиральное шило и установите грибок в повреждение с внутренней стороны шины.

19. Зажмите плоскогубцами металлический держатель с внешней стороны шины и вытяните ножку грибка. Если металлический держатель отделится от ножки, когда ножка грибка выйдет из прокола, зажмите ее плоскогубцами и тяните до полной установки грибка.

20. Нажмите на грибок большим пальцем, прижимая шляпку грибка от центра к краям.

21. Тщательно прикатайте шляпку грибка с помощью раскатки №Т-15-3 от центра к краям.

22. Окончательно удалите синюю защитную пленку и прикатайте раскаткой края шляпки грибка.

23. Удалите прозрачную полиэтиленовую защитную пленку.

24. При ремонте бескамерной шины нанесите специальный герметик №738 по периметру шляпки грибка и на оставшуюся обработанную поверхность. При ремонте камерной шины нанесите тальк во избежание слипания краев шляпки грибка и камеры.