1. Знайдіть сторонній предмет або дефект, після чого позначте його за допомогою воскової маркувальної крейди арт.951. За бажанням Ви можете скористатися спеціальною рідиною для пошуку проколів арт.751. |
2. Видаліть сторонній елемент, що спричинив прокол шини. |
3. Дослідіть дефект за допомогою спірального шила №915. Інструмент потрібно обертати за годинниковою стрілкою. Перед початком ремонтних робіт тиск у шині має бути не меншим за 0,5 атм. |
4. Використовуйте спіральне шило №915 для визначення кута ушкодження. |
5. Нанесіть клей для вулканізації №760 на спіральне шило. |
6. Вставте спіральне шило у прокол і обертайте його за годинниковою стрілкою, промазуючи пошкодження клеєм по всій глибині. Видаліть інструмент із шини, обертаючи його за годинниковою стрілкою. Переконайтеся, що ви коректно визначили кут проколу, оскільки інакше можливе додаткове пошкодження шини. Цей етап робіт необхідно повторити щонайменше тричі. Шило слід залишити у місці пошкодження до виконання 11-го пункту цієї інструкції. |
7. Підберіть джгут, який відповідає пошкодженню. Зніміть із нього синю захисну плівку. |
8. Поставте джгут у вушко голки та нанесіть на нього незначну кількість клею. |
9. Встановіть джгут у центрі голки. |
10. З обох боків джгута нанесіть шар клею для хімічної вулканізації. Зверніть увагу: опускати джгут у банку із засобом неприпустимо, тому що клей може швидко загуснути. |
11. Вийміть спіральне шило з пошкодженого колеса. |
12. Встановіть ручку з голкою №925, що містить джгут, у пошкоджене місце шини. |
13. Натисніть на ручку, зберігаючи кут, до упору та встановіть джгут. |
14. Видаліть ручку з голкою №925, не змінюючи кут нахилу та не обертаючи її. |
15. Відріжте елементи джгута, що залишилися на поверхні, з зовнішньої сторони шини. |
16. Після закінчення ремонту перевірте автошину на герметичність, для цього використовуйте спеціальну рідину для пошуку проколів №751. Переконайтеся у відсутності бульбашок повітря. Якщо їх немає, ви можете експлуатувати шину. |